Intel собирается продолжать разработку мобильных процессоров с низким энергопотреблением. Руководство AMD намерено сосредоточиться на совершенствовании архитектуры x86, и очередным шагом в этом направлении станет выпуск микропроцессора Mustang.
А Transmeta, несколько оправившись от потери, по крайней мере в ближайшей перспективе, таких престижных заказчиков, как IBM и Compaq, по-прежнему лелеет мечту стать королем мобильных процессоров.
Не желая терять репутацию борца за высокую производительность, Intel анонсировала процессор Mobile Pentium III SpeedStep, который будет работать на тактовых частотах до 1 ГГц. Даже в обычном режиме он потребляет менее 2 Вт. Его выпуск намечен на середину 2001 года.
Представители AMD рассказали о своих планах, предусматривающих не только выпуск в первом квартале 2001 года 64-разрядного Sledgehammer, но и создание мобильного процессора восьмого поколения ClawHammer.
«Процессор ClawHammer, который является мобильным эквивалентом SledgeHammer, должен появиться в результате реализации стратегии AMD, направленной на создание уникальной 64-разрядной архитектуры на базе x86, — сообщил сотрудник подразделения AMD Enterprise Products and Computation Products Group Боб Миттон. — Эта архитектура составит прямую конкуренцию 64-разрядному процессору Itanium, разрабатываемому в Intel».
Вслед за Mustang корпорация AMD приступит к созданию процессорного семейства Palomino, предназначенного для установки в серверы и рабочие станции, а также для рынка мобильных компьютеров. Кроме того, AMD анонсировала относительно недорогой микропроцессор Morgan, который вместе с Palomino должен поступить в продажу во второй половине 2001 года. Версии Palomino и Morgan, изготовленные по 0,13-микронной технологии и фигурирующие под кодовыми наименованиями Thoroughbred и Appaloosa, намечено выпустить в первом квартале 2001 года.
Представители компании Transmeta рассказали о планах разработки к 2002 году семейства The New Crusoe. «Новые процессоры будут обладать вдвое большей производительностью по сравнению с Crusoe и потреблять на 50% меньше энергии», — отметил директор Transmeta по маркетингу Эд Маккерман.