В ассоциации надеются, что выход данного документа позволит ускорить разработку топливных элементов, от которых ноутбуки смогут работать достаточно длительное время, возможно, по нескольку суток. Существующие сейчас прототипы отличаются слишком крупными габаритами, поскольку топливные элементы требуют для работы насоса, системы охлаждения и батареи-стартера. В Intel надеются, что коммерческие внешние топливные элементы для ноутбуков появятся уже в будущем году. В настоящее время ассоциация не отдает предпочтения какой-либо конкретной конструкции топливных батарей. В числе требований, перечисленных в документе - касающиеся габаритов, электрических и механических свойств топливных элементов.

Служба новостей IDG, Тайбэй