Электромобили

Ранее стало известно, что проект Apple по выпуску собственного электромобиля окончательно закрыт.

Однако их ремонт станет дороже; многие электромобили, попавшие в аварию, будет дешевле списать целиком.

По прогнозам, к 2027 году средняя цена электромобилей сравняется с ценой автомашин с двигателями внутреннего сгорания аналогичного размера и конфигурации.

Выручка китайской компании сокращается: спрос на ее главную продукцию, смартфоны, неуклонно падает.

Первые аэротакси с вертикальным взлетом появятся на коммерческих маршрутах не раньше конца 2024-го — начала 2025 года, полагают эксперты.

Спрос на смартфоны остается низким; компания, пытаясь диверсифицировать бизнес, планирует выпустить электромобиль под своей маркой.

Три ведущих производителя аккумуляторов для электромобилей — LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On — при поддержке государства построят в стране экспериментальные линии.

К 2026 году более половины продаваемых в мире электромобилей будет китайскими, считают аналитики.

Серийное производство электромобилей BMW с подобными технологиями может начаться в 2025 году.

Крупнейший в мире контрактный производитель электроники ищет местных партнеров для сотрудничества в новых областях, включая выпуск электромобилей

В ближайшие несколько лет компания купит больше 1,5 тыс. электромобилей большой грузоподъемности для перевозки грузов между логистическими центрами.

Голландский стартап Lightyear обещает, его автомобиль сможет ездить без подзарядки два месяца летом в Амстердаме и целых семь — в Португалии.

Из-за особенностей структуры нитинола — соединения титана и никеля — при растягивающей нагрузке и ее ослаблении происходит соответственно выделение и поглощение тепла

Распространению электромобилей по-прежнему мешают высокие цены, проблемы утилизации аккумуляторов, запас хода и отсутствие инфраструктуры быстрой зарядки.

Лидер продуктового ретейла уверен в перспективах доставки товаров с помощью автономных транспортных средств.

В электромобилях Tesla чипы Nvidia не используются — американская компания предпочитает решения собственной разработки.

Судя по анонсам, сделанным на выставке в Лас-Вегасе, активнее других осваивают рынок автомобильной электроники компании Mobileye, Qualcomm и Nvidia.

Ранее НАСА выбрала в качестве подрядчика компанию SpaceX Илона Маска; Безос считает, что в проекте также должна участвовать его Blue Origin.

Как предполагается, автономному такси будущего не понадобятся привычные элементы управления, зато будут доступны виртуальный ассистент и сервисы из экосистемы «Сбера».

Ранее Пекин ограничил использование электромобилей компании из-за угрозы национальной безопасности.